Tahukah Anda filter solar merupakan salah satu bagian mesin kendaraan yang perlu diperhatikan? Namun, masih banyak pemilik kendaraan maupun sopir kurang memerhatikan bagian ini padahal jika bagian ini rusak efeknya tidak bisa dikatakan kecil. Patut diketahui bahwa fungsi filter untuk bahan bakar pada mobil diesel sangat penting, yaitu menyaring endapan kotoran dan kandungan air. Jika fungsi ini gagal dilakukan, maka efeknya bisa buruk pada kendaraan, terutama merusak bagian mesin. Gejala yang paling gampang dilihat dan menandai rusaknya bagian ini adalah asap hitam keluar dari knalpot meskipun mesin dalam kondisi putaran rendah. Asap hitam ini berasal dari residu kotoran solar yang masuk ke saluran pengabutan bahan bakar mesin. Jika gejala ini dibiarkan, maka bisa menyebabkan kerusakan yang lebih parah dan tentu saja akan menyebabkan pembengkakan biaya perbaikan. Efek Negatif Jika Filter Solar Truk Tidak Diganti Penggantian filter bahan bakar pada mesin diesel memang perlu dilakukan rutin agar tarikan mesin bisa tetap enak dan tidak menghambat suplai bahan bakar ke mesin. Jika penggantian tidak dilakukan rutin, maka bisa menyebabkan efek berikut ini 1. Terjadi Kerusakan pada Pompa Injeksi dan Injektor Akibat kotornya bagian penyaring akan merusak pompa injeksi dan injector nozzle. Hal ini dapat terjadi akibat penumpukan kotoran di dalam penyaring, kotoran ini dapat berupa pasir-pasir halus. Apabila pasir-pasir halus masuk ke dalam pompa injeksi dapat membuat luka, aus, dan baret pada dinding pompa atau injektor nozzle. Lalu berimbas kerusakan pada kedua bagian penting tersebut. 2. Menyebabkan Pemborosan Bahan Bakar Apa yang terjadi jika filter solar kotor? Salah satu efek bisa langsung dirasakan adalah mesin boros solar atau bahan bakar. Karena bagian penyaring yang kotor membuat kotoran bisa lewat ke dalam pompa injeksi dan injector nozzle. Kemudian kotoran akan menyumbat bagian ujung nozzle tip. Apabila nozzle tip tidak bisa menutup sempurna, maka tekanan solar di dalam injector akan terus mengalir. Hasilnya adalah terjadi konsumsi bahan bakar lebih banyak dari keadaan normal. 3. Mesin Kurang Tenaga Efek negatif lainnya apabila filter solar tidak dibersihkan atau diganti secara rutin adalah menghambat aliran bahan bakar sehingga menjadikan mesin brebet, goyang, dan kurang tenaga. Sebab penyemprotan bahan bakar ke dalam ruang bahan bakar tidak sempurna. Selain kurang bertenaga, mesin juga jadi susah dihidupkan akibat penumpukan kotoran menghalangi jalur bahan bakar. Tanpa bahan bakar, mesin tidak dapat dihidupkan. 4. Truk Mogok Tiba-tiba karena Bahan Bakar Mampet Apa efek jika filter tidak diganti? Salah satunya adalah mesin mati atau mogok tanpa diduga. Terutama ketika mesin harus bekerja keras, seperti saat berada di tanjakan. Jika hal ini terjadi, maka akan sangat berbahaya, terutama bagi pengguna jalan lainnya. Mesin yang tidak mendapatkan suplai solar tidak akan bisa menyemprotkan ke dalam ruang bahan bakar sehingga akan mengakibatkan mesin tidak bekerja normal alias mogok. 5. Keluar Asap Hitam pada Knalpot Keluarnya asap hitam dari knalpot truk juga merupakan efek negatif apabila penyaring bahan bakar tidak diganti rutin. Asap hitam muncul karena injektor tidak dapat mengabutkan bahan bakar di dalam ruang bahan bakar karena kotoran menumpuk. Karena ada begitu banyak efek negatif dari kerusakan pada bagian penyaringan bahan bakar membuat ganti filter harus masuk dalam agenda rutin perawatan. Apalagi jika kendaraan sering digunakan untuk proses pengangkutan dalam maupun luar kota. Bukan hanya harus diganti ketika masanya tiba, filter bahan bakar ini juga perlu dibersihkan secara rutin. Terutama ketika melakukan pengecekan mesin, harus menyertakan pembersihan filter sehingga tidak mengakibatkan hal tidak diinginkan. Jadi, kapan ganti filter solar truk? Untuk ukurannya tergantung dari pemakaian. Jika sudah menempuh jarak sekitar 20 ribu km, maka sudah saatnya melakukan penggantian penyaring bahan bakar. Namun, pada kasus khusus yaitu pemakaian truk yang lebih sering dengan keadaan ruas jalan dilalui cukup sulit, atau apabila lampu indicator sudah menyala, maka penggantian bisa dilakukan lebih awal, sekitar 15 ribu km jarak tempuh. Salah satu penyebab filter solar harus cepat diganti karena kotoran menumpuk adalah kualitas bahan bakar. Jika kualitas solar yang digunakan rendah, maka semakin cepat harus mengganti spare part ini. Bahkan dengan jarak tempuh 10 ribu km sudah harus dilakukan penggantian. Jadi, jika Anda menggunakan kualitas bahan bakar kurang baik, maka akan berefek pada keawetan filter dan mesin. Meskipun hemat saat beli bahan bakar, tapi boros biaya pemeliharaan. 3 Indikasi Filter Solar Harus Ganti Baru Salah satu penanda yang memperlihatkan waktu penggantian filter adalah lampu indicator di layar MID. Biasanya lampu indicator disertakan dalam navigasi truk agar menjadi pengingat sopir. Namun, apabila tidak ada lampu indicator, bisa melihat dari tanda berikut ini 1. Asap Hitam dari Knalpot Ciri pertama adalah keluarnya asap hitam dari knalpot saat mesin dalam keadaan putaran rendah atau idle. Hal ini menandakan residu dari kotoran sulfur bahan bakar tidak dapat lagi disaring filter sehingga masuk ke saluran pengabutan bahan bakar. Sulfur akan ikut terbakar saat proses kompresi sehingga menyebabkan asap yang keluar berwarna hitam. Di jalan raya sering kali terlihat truk yang mengeluarkan asap hitam, artinya filter solar truk tersebut rusak dan perlu segera diganti baru. 2. Jika Jarak Tempuh Mencapai 20 ribu KM Indikasi lainnya yang mengisyaratkan Anda harus segera melakukan penggantian spare part bagian filter ini adalah apabila sudah melewati jarak tempuh 20 ribu km hingga 30 ribu km. Jika sudah berada di 10 ribu km, saatnya melakukan pembersihan, tapi apabila sudah menembus angka 20 ribu km harus segera merencanakan penggantian. Batas maksimalnya adalah di angka 30 km. Lebih dari angka tersebut harus ganti filter solar. 3. Ketika Terjadi Pemborosan Solar Indikasi lainnya adalah apabila truk Anda mengonsumsi bahan bakar lebih banyak daripada biasanya. Setiap pemilik truk atau sopir pasti bisa menghitung berapa banyak bahan bakar diperlukan untuk jarak tempuh tertentu, ini bisa dijadikan patokan. Apabila dengan jarak tempuh, tujuan, dan waktu sama tapi memerlukan lebih banyak bahan bakar, maka bisa jadi filter memang saatnya diganti. Anda bisa lakukan pengecekan fisik juga. Apabila filter lembab atau terlihat menghitam juga menjadi indikasi diperlukannya ganti baru. 6 Langkah Ganti Filter Solar Jika sudah saatnya melakukan penggantian penyaring solar, maka Anda bisa melakukannya dengan 8 langkah berikut ini Siapkan alat pembuka filter, botol bekas, dan corong agar lebih mudah saat menampung solar bekar. Buka filter dengan memutar searah jarum jam, untuk mengendurkan penutupnya. Jika ingin mengencangkan putar kea rah sebaliknya. Setelah berhasil membuka penyaring, tampung solar bekas ke dalam botol bekas. Siapkan filter solar baru dan olesi dengan solar atau oli pada bagian karetnya. Oles tipis saja, fungsinya untuk membuat karet licin sehingga tidak berubah kedudukannya saat dipasang pada rumahan filter. Pasang filter baru, kemudian pompa sampai menjadi keras. Pemasangan bisa menggunakan tangan saja dan pastikan kondisi tangan Anda kering. Coba hidupkan mesin dan periksa apakah penyaring sudah berfungsi sebagaimana mestinya. Opsi aman untuk penggantian filter adalah dengan menyerahkan pekerjaan ke pihak profesional. Bukan hanya mengganti, Anda juga bisa mengecek dan melakukan pemeliharaan truk di Yosua Logistik. Untuk info layanan dan lokasi bengkel bisa cek di atau hubungi admin kami via WA untuk bicara langsung dengan bagian pelayanan. Yosua Logistik menawarkan penyewaan truk serta bengkel perbaikan untuk berbagai macam jenis truk. Tidak hanya mengecek atau mengganti filter solar, Anda juga bisa melakukan pemeriksaan rutin di bengkel Yosua Logistik dan akan dilayani oleh mekanik profesional serta berpengalaman. Untuk informasi selanjutnya kujungi website atau hubungi via WA. Baca juga Solusi Mudah Ganti Oli Mesin Truk Canter Berpengalaman

tanda filter solar harus diganti